3377 森上 氏の毎日の憂さ晴らしの日記

キュウリはウリ科キュウリ属のつる性一年草。およびその果実のこと。かつては熟した実を食用とした事もあったが、甘みが薄いためにあまり好まれず、現在では未熟な実を食用とするようになった。インド北部、ヒマラヤ山麓原産。日本では平安時代から栽培される。胡瓜の「胡」という字は、シルクロードを渡って来たことを意味している。

「キュウリ」の名は、元々「木瓜」または「黄瓜」（きうり）と書いたことによる。上記の通り現代では未熟な実を食べる事から知られていないが、熟した実は黄色くなる。現代の中国語では「黄瓜 huángguā ホワングワ」、「青瓜 qīngguā チングワ」などと呼ぶ。現在日本語で「木瓜」と書くとほとんどの場合ボケの花のことを指し、キュウリのことは指さない

生のまま味噌をつけて齧ったり、サラダ、寿司（かっぱ巻き）、酢の物、和え物、塩揉みなどで供されるほか、ピクルス、オイキムチ、奈良漬け、醤油漬けなどの漬物の材料として使われる。日本の料理で加熱調理されることは少ないが、中華では煮物や炒め物としても利用される。また、蜂蜜をかけるとメロンのような食感が得られる。

最近では、キュウリの表面に出るブルーム（白い物質）が、農薬とまぎらわしいという理由で嫌がられ、ブルームレスキュウリが多く作られている。ブルームのないブルームレスキュウリは通常のキュウリと比べ皮が固い。そもそもこのブルームはキュウリの水分が蒸発するのを防ぐ働きをしている物質であるのだが、ブルームレスキュウリは通常のキュウリより味が落ちると考える人も多い。ブルームレスキュウリは専用に育種したカボチャを台木として、接ぎ木することによって作成できる。

採れたばかりのキュウリには薔薇のとげのようなイボがあり、素手で触ると痛い。このイボは鮮度が失われるにつれて硬さを失っていくため、このことからキュウリの鮮度を見分けるための目安にもなる。イボの部分に雑菌などが付く恐れがあるため、近年ではイボの無い品種も開発されている。

まだ実が小さいうちに収穫したものを「もろきゅうり」といい主に生で食べる。さらに未熟で花の付いた物は「花丸キュウリ」と呼ぶ。ただし、地域によって呼び方や規格が異なることがある。

キュウリは殆どが水分であり、そのうえ未熟な状態で収穫されるため、品種間での食味の差は小さい。しかし、収穫遅れや鮮度の低下したものは歯応えが悪くなる。調理されてから食べられるまでの時間が長くなると、表面が乾燥するうえ香りが飛んで食味が落ちるとする意見もある。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用

今年は冷夏で野菜が高いです。きゅうりも高くて手が出ないよ。。

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中国語では挖蛤、拾蛤、撈蛤などと言う。英語ではクラム（二枚貝）を掘り出す意から clam digging 言い、潮干狩りをする人を clam digger(s) と言うが、この場合は日本語の潮干狩りとは異なり、娯楽としての貝採りとともに漁業者による業としての貝類採取も含まれる。またこの語から転意したものとして、カプリパンツのようなカジュアルで裾の短い七分-八分タイプのズボンを、潮干狩りをするときに着用するような形態のズボンの意から、特に米語で clam diggers あるいは clamdiggers と言う場合がある。

干潟は一般的に日陰となるものが無く、晴れた日には日射が強い。晴天下での長時間の作業は日射病や熱射病になる危険もある。干潟からの照り返しや日焼け予防も考慮に入れて、通気性の良い麦わら帽子などで対策をし、適度に水分補給をするとよい。逆に寒い日には潮風が吹きつけて陸上より寒く感じられることもあるので、余分に着込むものも必要である。

また、割れた貝殻やカキ、ガラスの破片などから足を守るために長靴、ズック靴などを履く事が望ましい。また、念のため靴下も履いておくとよいだろう。ビーチサンダル、ゴム草履等は露出が多い上に滑りやすくケガの危険が増す。

日本で潮干狩りを行うには各都道府県にて定められた漁業調整規則を遵守する必要があり、遵守しない場合は密漁となるので注意が必要である。殆どの漁協では入漁権が設定されており、この入漁権を持たない者は採取することが禁じられている。ただしレジャー向けに漁業協同組合などが主催して行う場合は、それらの法に触れることはない。

二枚貝の種類によって水管を出す穴の形が異なるので、それらを観察することで狙ったものを採ることができるが、中でもマテガイの捕獲には独特の方法が用いられる。大き目のスコップやシャベルで砂を掘ると小さな穴が開いており、潮が吹いていることがある。これがマテガイの棲息する穴であれば、食塩を一摘み入れるとこで貝がニュッと飛び出してくる。この一瞬を捉えて指で抜き取るのである。これは穴の中で水管などを露出し呼吸しているマテガイが高濃度の塩分に驚き、貝柱を急激に収縮させる習性を利用したもので、わざわざ砂泥を掘らずに採れるユニークな方法として知られる。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
違いはあるけど貝採りの工夫は海外共通のようですね。

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このような事をこう呼ぶんですね。本当に勉強になりました。

歩荷（ぼっか、ボッカとも）は、運送形態の1種で、背中に荷物を背負って人間が目的地まで直接徒歩で運搬すること。また、運搬者そのものを指す。また、歩荷を職業とする人のことは強力（ごうりき）とも呼ぶ。

一般に背中に梯子のような形をした荷台（背負子）をつけ、それに箱詰めした荷物を何段にも重ねて乗せて運搬する。1回の運搬量は数十キログラムになることもしばしばである。現在の日本においてはほとんどの歩荷は男だが、かつては女の歩荷も特に珍しくはなかった。

運送の形態としては原始的で、かつては日本ではどの地方でも見られたが、自動車などの交通具の普及や道路・鉄道の発達、人件費の高騰などから徐々に減少した。20世紀後半には山小屋など、直接自動車道路がない場所に物資を運搬するときのみに使用されている。しかし、山小屋でもヘリコプターによる輸送が可能になり、現在、恒常的に歩荷を専門の職業とする人を見ることができるのは、尾瀬の尾瀬ヶ原地区と白馬岳の夏山期のみとされている。

ただし、山小屋の従業員やアルバイト従業員が臨時に歩荷の仕事をすることは、現在でも各地の山域で見られる。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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マリンスポーツが盛んなんだそうです。

タイランド湾（Gulf of Thailand、???????）とは、太平洋南シナ海にある湾の一つで、タイ王国、カンボジア、ベトナム、マレーシアがその海岸線を有する。ベトナムのバイブン岬から湾の最北地点チャオプラヤー河河口を結び、マレーシアのコタバルまでがタイランド湾と定められていて、その面積は大雑把に320,000km?にも及ぶと言われる。

湾内の海の深さは非常に浅く、平均は45メートルで、もっとも深いところでも80メートルである。この浅さは湾内の水流を緩やかにし、さらに、チャオプラヤー河、メコン河、をはじめとする大河川からの淡水の流入によって、塩分濃度が3.05-3.25%とかなり低くなっているのが特徴である。ただし、南シナ海から流れてくる塩水により、濃度が濃くなっているところがあり、50メートル以下の場所では3.4%となっている場合もある。

氷河期にはタイランド湾は存在しなかったと言われるが、その後、海面の上昇によって、湾が形成されたと考えられる。

南洋であるため湾内の水温は高く、珊瑚礁が発生しやすいと言われている。珊瑚礁のあるきれいな湾内では、サムイ島（コサムイ、Koh Samui）やスラーターニー県海岸部等でのマリンスポーツが発達している。

また、石油や天然ガスなどの鉱物資源を多少含んでいる。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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